金(jīn)融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了(le)高(gāo)利润期(qī)，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场(人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也(yě)在建(jiàn)议(yì)环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发(fā)布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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