失联七(qī)年，马航MH370终于(yú)被找到(dào)了，11月(yuè)30日，英(yīng)国航(háng)空工(gōng)程(chéng)师理查德·戈弗雷(léi)曾通过一项(xiàng)全新(xīn)的跟踪技术(shù)，发现(xiàn)了马航MH370客机的坠(zhuì)毁地点(diǎn)，专家确定位置位于澳大利亚珀斯以(yǐ)西的(de)4000米(mǐ)深海(hǎi)底。此消息(xī)一出全(quán)球(qiú)一片(piàn)哗然，要知(zhī)道马航于2014年3月8日失踪之后有(yǒu)27个国家参与了(le)搜(sōu)救(jiù)行(xíng)动，耗资超过2亿美元(yuán)，搜救(jiù)工作(zuò)持续(xù)了数年，搜(sōu)索面(miàn)积超过12万平方公(gōng)里，但始终没有找到如今终(zhōng)于有了突(tū)破性进展，这(zhè)些年真真假假(jiǎ)的消息看到(dào)了无数次(cì)，但很庆幸他们没有被(bèi)遗(yí)忘，还(hái)有人在坚持(chí)寻找，不管(guǎn)真(zhēn)相(xiāng)如何(hé)，都希望同(tóng)胞们(men)都能魂归故里。

回(huí)顾马(mǎ)航(háng)事件，这架大型客机载有227名乘(chéng)客和(hé)12名机组人员，其中中(zhōng)国乘(chéng)客154人(rén)，于(yú)2014年(nián)3月8日从(cóng)吉隆坡起飞前(qián)往北京后失联，历时多年搜索都未获(huò)得线索(suǒ)，无(wú)法(fǎ)找寻到飞机失(shī)踪的位置。相信不少人认为在上尉是什么级别，上尉是连长还是营长现代通讯如此(cǐ)发达的年代(dài)，定位系(xì)统如此精准为何那么庞大的飞机(jī)会(huì)失踪，而正是(shì)这份疑(yí)惑(huò)，使得该事件成为了未解之谜(mí)。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马航(háng)MH370航班飞机滑行在吉(jí)隆坡(pō)国际机(jī)场的(de)跑(pǎo)道上(shàng)，等待机场空(kōng)管塔(tǎ)台(tái)的指令。4分钟(zhōng)后，这架波(bō)音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的(de)飞(fēi)机飞跃升(shēng)空，刺(cì)入宁谧清澈的南太平洋天空，在星(xīng)空(kōng)璀璨的马来西(xī)亚上空，从吉隆坡(pō)飞往北(běi)京。飞机(jī)在马来西(xī)亚(yà)吉隆坡国际(jì)机场装(zhuāng)载了(le)7小时飞行航程的(de)燃油，上尉是什么级别，上尉是连长还是营长吉隆坡飞往北京的飞行航程(chéng)时间为(wèi)6小时(shí)，于(yú)12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞(fēi)机爬升至35,000英尺的安全高度后(hòu)，开始了正(zhèng)常(cháng)的平坦(tǎn)滑行。那天晚上，在马(mǎ)六甲的上空，群星(xīng)闪烁在(zài)深邃的苍穹里，月亮像明亮(liàng)的天灯，在(zài)夜空里的(de)飞机和乘客沐(mù)浴在暖(nuǎn)暖(nuǎn)柔和(hé)的柔光中，飞机上的机舱已(yǐ)经关闭照明灯(dēng)，239名乘客和机组人员(yuán)大(dà)部分在凌晨的(de)隆隆飞机发动(dòng)机(jī)轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是(shì)在(zài)返回祖国(guó)家(jiā)乡的(de)途(tú)中，但是令人心(xīn)碎的是马(mǎ)航在飞行中(zhōng)途中(zhōng)离(lí)奇失踪了，飞机上的227名乘(chéng)客和12名机组人员至(zhì)今下落不(bù)明，到底是人为(wèi)还是意外真(zhēn)相到(dào)底是什么？

M370失联之后，有(yǒu)马来西亚的遇难者家属曾经尝(cháng)试过联系遇难的家人，令人意外(wài)的是，信息(xī)显示(shì)位置是(shì)在美国，这难免让人怀疑2370客机上的(de)人(rén)并没有(yǒu)死(sǐ)，他们可能(néng)是被劫(jié)机然后转(zhuǎn)移到(dào)了某个隐蔽的地(dì)方(fāng)与世隔绝，不能和外界(jiè)联系，没有(yǒu)人知道他们(men)的存在，没有人知道他们(men)的(de)死活。此外在此次事(shì)件(jiàn)中还发生了一件十分奇怪事情，那就是本该对马六甲海(hǎi)域进行全面(miàn)检(jiǎn)测(cè)的美(měi)国卫星，在(zài)失(shī)事事件发生期间，其卫星信(xìn)号数在回传数据时竟然发生(shēng)了故障(zhàng)，导(dǎo)致所有影像资料丢(diū)失。其次MH370作(zuò)为一架民航客机(jī)，它在飞行的时候会跟(gēn)地(dì)面上(shàng)的塔台保(bǎo)持高度紧密(mì)的(de)联(lián)系，而且(qiě)根据正常的操(cāo)作(zuò)规范这架客机(jī)应该始(shǐ)终都处于雷达的监控范(fàn)围(wéi)之(zhī)内(nèi)，即使失事(shì)地面航(háng)站(zhàn)也(yě)可以(yǐ)根据雷达信息找到(dào)客机的具体失事地(dì)点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在起飞之(zhī)后没多久(jiǔ)就在地面航站的雷达屏(píng)幕中失去了信号。不仅如此，飞(fēi)行员在(zài)驾驶飞机(jī)的(de)过程(chéng)中也(yě)没有向(xiàng)地面航(háng)站通(tōng)报究竟是(shì)飞机出事故，还是遭(zāo)到(dào)了匪徒的劫持。这表明MH370出(chū)事的(de)整(zhěng)个过程并不是正常(cháng)的(de)飞机事故，反而更(gèng)像是遭(zāo)到了劫持(chí)。有一(yī)种说法是飞机上中(zhōng)国(guó)乘客占到了64%，包括中国(guó)各方面顶尖专家(jiā)精英等几(jǐ)十名人，一些目的不纯的组织策划(huà)了此次事件，故意把飞机(jī)击落导致飞机上二百多名乘客葬身于茫茫人海之中。

还(hái)有一种说法是，MH370航班机(jī)长劫(jié)持(chí)了飞机，因个人原(yuán)因用这种方(fāng)式选择自(zì)杀(shā)，用整个(gè)飞机的人作(zuò)为陪葬，证据(jù)是在机长的硬盘中恢复(fù)的数据得出(chū)的(de)结论，机(jī)长曾在(zài)游(yóu)戏中操纵(zòng)虚拟航班(bān)飞入南印度洋(yáng)深处，这与现(xiàn)实中马航MH370航班坠机预测(cè)的航线非常(cháng)相似。第三(sān)种说法是外星人劫持(chí)了马航(háng)MH370航班，这种说法(fǎ)成立吗？骗(piàn)三岁小(xiǎo)孩子可(kě)以，但是骗全(quán)世界的人(rén)是不可能的(de)。

2016年在非洲的(de)留尼旺岛，毛里求(qiú)斯等多地发现的数块飞机残骸，也已被认定为来自马航(háng)MH370航班(bān)。时至今日，关于马(mǎ)航MH370航班的一(yī)些信息时常爆出(chū)，一次次(cì)点燃(rán)人们的希(xī)望又(yòu)一(yī)次次让人们心(xīn)灰意冷，究(jiū)竟空难是如何发生的谁也(yě)无法知道真相，只有等(děng)多年后找到(dào)飞机上的(de)黑厘子(zi)才能(néng)真(zhēn)相(xiāng)大(dà)白。如今已经确(què)定了马航MH370的位置其中究竟隐藏(cáng)着什么(me)秘密(mì)，相信很快(kuài)就会(huì)被揭开！

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