金融界5月12日(rì)消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

   15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟ng> 特斯(sī)拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家(jiā)市场监督管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回的(de)原因，特(tè)斯(sī)拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能(néng)量回(huí)收制动(dòng)策略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情(qíng)况可能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加(jiā)长(zhǎng)时间(jiān)误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内(nèi)的车辆推(tuī)送新(xīn)开发的功能(néng)，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏(tà)板(bǎn)导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度(dù)选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日(rì)本(běn)松下表示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的(de)打击。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量(liàng)产时间(jiān)是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一(yī)年(nián)，主要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两(liǎng)条生产线。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投资(zī)800亿日(rì)元，预(yù)计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万(wàn)辆电(diàn)动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使(shǐ)车(chē)辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着其大规(guī)模量产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电(15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟diàn)池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场(chǎng)份(fèn)额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时(shí)代、比(bǐ)克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商(shāng)都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部(bù)分(fēn)厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上调了(le)美(měi)国、日本以及加拿(ná)大(dà)等国的售(shòu)价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车(chē)型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美(měi)国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国(guó)的(de)售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

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