春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的(de)摩(mó)托车(chē)品(pǐn)牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有限公(gōng)司(sī耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系),是一(yī)家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的(de)科技实业型民营(yíng)股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大(dà)，因为(wèi)正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机(jī)驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速(sù)，广泛用于巡逻(luó)、客货运输等，也用作(zuò)体(tǐ)育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩(mó)托车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将(jiāng)一台(tái)发动机(jī)安装到(dào)了一(yī)台(tái)框架的机器中，世界上(shàng)第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了(le)。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一(yī)种军事(shì)体育项目，是(shì)以(yǐ)摩托(tuō)车(chē)为器具的一种竞技运(yùn)动，分两轮和三轮两种车(chē)型，每(měi)种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值得看自(zì)己的需求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去青岛超(chāo)岛春风店试驾(jià)了(le)一(yī)下。

　　一、价(jià)格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的(de)发动机是春风的老平台了(le)，配合滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这么(me)多了，这(zhè)方面测评看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据说(shuō)变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方(fāng)消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个(gè)是我不(bù)太(tài)喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了(le)，我准(zhǔn)备(bèi)考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉(hàn)，骑在车上(shàng)会挡住(zhù)一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台(tái)的通用(yòng)设计，这个没什么新特(tè)点的，可以参(cān)考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材更换了重量(liàng)更轻(qīng)的，但(dàn)是(shì)这个(gè)官方没(méi)有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这玩(wán)意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依然用的SR的通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不到(dào)，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本(běn)地人(rén)都有数(shù)，其(qí)他(tā)交通比较好的城市可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌(pái)，我只能(néng)简单试一(yī)下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了(le)一个(gè)xxxx材质的(de)，不过(guò)不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了(le)大半年了，质量不错(cuò)，下(xià)面通风，夏天不会一裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十一、关(guān)于(yú)车高的(de)问(wèn)

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人(rén)都有数，其(qí)他(tā)交通(tōng)比较好的(de)城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人吐槽那个街车(chē)手(shǒu)把，不伦不类，可能是(shì)为了骑(qí)行坐地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会(huì)太(tài)好也不(bù)会(huì)太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色(sè)的小排车，车(chē)身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人(rén)每天上(shàng)下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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