金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润(rùn)期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才(cái)能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人ne-height: 24px;'>主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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