是的，景逸x3是三菱发动机的。

　　是(shì)的，使用的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技(jì)术，而(ér)4a91s型则多出一个s，去(qù)除(chú)了mivec技(jì)术(shù)，代悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么(dài)价是减少近11kw的功率(lǜ)。

景逸x3前氧传感器(qì)在哪个

　　景逸x3后(hòu)氧传(chuán)感器在排气管的位(wèi)置(zhì)，一般第(dì)一个装在三元(yuán)催化器之前(qián)，第二(èr)个(gè)在三(sān)元催化器之后。

　　一个是检(jiǎn)测发动(dòng)机(jī)燃烧情况的传感(gǎn)器(qì)，一个是检测三元催化器后(hòu)的氧(yǎng)传感器，排(pái)气管上有一大螺丝后面带(dài)电线(xiàn)就(jiù)是氧传感器。

　　在使用三元催(cuī)化(huà)转换器以(yǐ)减少排(pái)气(qì)污(wū)染的发动(dòng)机上，氧传感器是必不可(kě)少(shǎo)的元件。

　　由于混合气的(de)空(kōng)燃比一旦偏离理论空燃比，三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净(jìng)化能力将急(jí)剧下降，故在排气管中(zhōng)安装氧传感器，用以检测排(pái)气(qì)中氧(yǎng)的(de)浓(nóng)度，并向ECU发出反馈信(xìn)号，再由ECU控制(zhì)喷油器喷油量(liàng)的增减，从而将混(hùn)合气的空燃比控制(zhì)在理(lǐ)论值附(fù)近。

东(dōng)风风行-景逸(yì)X3 – 发(fā)动机故障灯(dēng)亮。

　　车(chē)友(yǒu)你好(hǎo)！

　　发动机故障灯(dēng)亮主要是以下几个(gè)方面的(de)原(yuán)因：

　　【1】油(yóu)品(pǐn)质量问题(tí)；

　　【2】节气(qì)门脏(zàng)；

　　【3】某个缸工作不良，需(xū)检(jiǎn)查更换火花塞和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希(xī)望(wàng)我的回复能(néng)帮你解(jiě)惑，祝用车愉(yú)快，有(yǒu)时(shí)间常(cháng)交流(liú)用车知(zhī)识。

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