“我请你吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们的(de)口头禅(chán)。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少榴莲的价(jià)格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元(yuán)左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供需两端的情(qíng)况说起。星(xīng)图(tú)金融研究院消费金(jīn)融研(yán)究中(zhōng)心(xīn)主任、高级(jí)研究员付一夫在接受国际商报记者采访(fǎng)时(shí)表示，果蔬(shū)价格受供给端影响较(jiào)为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西(xī)亚对(duì)华出口量增加，物流(liú)交通成(chéng)本亦(yì)逐步降低；另(lìng)一方面(miàn)，我国(guó)海南自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也加入了供给大军，可(kě)以说中国市场(chǎng)上的榴莲供(gōng)给(gěi)量(liàng)越发充足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例(lì)，该国(guó)是全(quán)球出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中(zhōng)心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中国(guó)的时间(jiān)大大缩短。以前通过海运需要(yào)大约(yuē)7天时(shí)间、公路运输大约5天(tiān)，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国(guó)昆明(míng)只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求(qiú)端看，价格敏感型(xíng)消费者(zhě)可以(yǐ)去购买榴莲了。”付(fù)一(yī)夫说(shuō)，因季节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费(fèi)者而(ér)言，榴莲未见得(dé)是(shì)最佳(jiā)选择。因(yīn)而，榴莲市场(chǎng)尚未出(chū)现供大于求(qiú)的(de)情形，或者说需求尚(shàng)未明显(xiǎn)扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因(yīn)素而言，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴(liú)莲价格在内(nèi)部也有分化。其实(shí)，高品(pǐn心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思)质榴莲的(de)价格(gé)仍在高位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如何？料(liào)短期内榴莲(lián)价(jià)格或呈现继续(xù)下(xià)跌的趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性(xìng)变(biàn)化，榴莲(lián)价格也会随之(zhī)波动；伴随需(xū)求增加(jiā)（因价格下降），榴莲(lián)价格是否止跌回升也有待(dài)观察。”

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