为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机g>机长工(gōng)资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能(néng)在(zài)100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机(jī)长工资一般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工(gōng)资(zī)、飞行时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航(háng)空(kōng)在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为(wèi)后续(xù)观(guān)察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格(gé)后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可(kě)分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才(cái)能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司(sī)和中(zhōng)国(guó)民航局代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空(kōng)公(gōng)司再决(jué)定(dìng)你是否(fǒu)可以成(chéng)为(wèi)机(jī)长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的(de)机(jī)长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准是怎样的(de) 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万(wàn)到10万之(zhī)间(jiān)，而如果一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇(yù)主要分为(wèi)三大(dà)块，基本工资(zī)、飞行小时、各(gè)类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服(fú)务的(de)外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到(dào)国际(jì)平(píng)均水平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航(háng)空(kōng)公(gōng)司空公司的(de)机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分配到(dào)航空公司空公司的分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前(qián)，你要(yào)参加(jiā)几个月(yuè)的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的级别和他们驾(jià)驶的(de)飞(fēi)机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资(zī)会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。