历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO

国内又一生活需要沟通作文家自(zì)动驾驶(shǐ)企业将冲刺IPO。

4月22日，证监(jiān)会发布关于Pony AI Inc.（小(xiǎo)马(mǎ)智行股(gǔ)份有限公司）境外发行上市备案通知书。证监会已收悉Pony AI Inc.通过境内运营实体广州小马慧行科技有限公司提交的境外(wài)发行上市备案(àn)材料。该公司拟发行(xíng)不(bù)超过(guò)9814.95万股普通股并在美国纳斯达(dá)克证券交易所或纽约证券交易所上市。

据悉(xī)，小(xiǎo)马智行是国内首(shǒu)家在北京(jīng)、广州开展全车无(wú)人自动驾(jià)驶出行服务（Robotaxi）的企业，也是国内首批在四大一线城市落地自动驾驶无人化测试(shì)的公司。天(tiān)眼(yǎn)查信息显示，自成立以来，小马智行共完成(chéng)了9轮融资，涉及金额超11亿美元，目(mù)前估值(zhí)高(gāo)达85亿美元。背(bèi)后投资机构除了国内知(zhī)名VC基金以外，还有来(lái)自中(zhōng)东的资本支持。

旗下Robotaxi已开启收费运营

公开资料显示，小马智行于(yú)2016年(nián)由前百度自动驾驶事业部首(shǒu)席架构师彭军和楼天(tiān)城一道创立，在硅谷、北京、上海、广(guǎng)州、深(shēn)圳设立研发中心，并获得(dé)中美多地自动驾驶测试、运营(yíng)资质与(yǔ)牌照。小(xiǎo)马智行官(guān)网(wǎng)显示，该公司是以 “虚拟司机”技术(shù)为主干，搭建起(qǐ)了自动驾(jià)驶出行服务、自动驾驶卡车、乘用车智(zhì)能驾驶业务(wù)三大核心(xīn)业务。

其(qí)中，自动驾(jià)驶出(chū)行服务方面(miàn)，如今行(xíng)业已经迈向了商业化收费阶段(duàn)。官方介绍，2022年6月，小马智行获得广(guǎng)州市首(shǒu)个自动驾驶混行示范运营资格，在南沙运营的PonyPilot+正式开启了收费运营。今年2月(yuè)，搭载小马智行第六代(dài)L4自动驾驶软硬件系统的(de)丰田赛那自动驾驶乘用车（Robotaxi）车型(xíng)获准在北京开启“车内无人，车外远程”的自动驾驶载人示范应用。乘客可以在北京亦庄通过小马智行PonyPilot+APP叫车试乘(chéng)。

在物流领域，小马智行推(tuī)出了自动驾驶卡车(chē)系统，可在繁忙的高、快速路上实现L4级自动驾驶功能。目前基于该系(xì)统(tǒng)打造的首款自动驾驶(shǐ)重卡已实现交(jiāo)付。此外，其已在广(guǎng)东、北京等(děng)地取(qǔ)得了自动驾驶卡车道路(lù)测试许可和货运道路运输经营许可(kě)。2023年，小(xiǎo)马智行(xíng)宣布三条(tiáo)智能驾驶业务产品线(xiàn)，涵盖软件系(xì)统方案、域控制器(qì)、数据(jù)闭环工具链(liàn)，已开始量产交付(fù)。

生活需要沟通作文

今年(nián)3月，小马智行联合创(chuàng)始人、CEO彭军在中国电动汽车(chē)百人会论坛上表示，自动驾驶在经历(lì)泡沫破裂的最(zuì)低谷后，发展趋(qū)势开始呈(chéng)现整体上行趋(qū)势。在政策支持与技术变革背景下，自动驾驶的商业化进程将从2024年起全(quán)面提速。

融资9轮曾(céng)获中东资本支持

作为自动(dòng)驾驶赛道的头部企业，小马(mǎ)智行自成立以来就备(bèi)受资本关注。从融资(zī)历程来看，天(tiān)眼查信息显示，截至(zhì)目前，小马智(zhì)行共获得9轮融(róng)资，累计公开融(róng)资金额(é)超(chāo)11亿美元，投资方包括红杉中(zhōng)国、IDG资本、君联资本、招商资本、五源资本等。

值得注意(yì)的是(shì)，小马智行不(bù)仅吸引了国内(nèi)资本的支持，还获得(dé)了中东资本的加持。去年10月，小马智行宣布获得沙特阿拉伯王(wáng)国新未来城（NEOM）及旗(qí)下投资基金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美(měi)元投资(zī)。此(cǐ)外，双方将在沙特新未来城成立合资(zī)公司，小马智行的Robotaxi车队、自动驾驶(shǐ)生产制造及研发中心都将在此落地。

除了发展自身业务，小马智行也通过投(tóu)资拓展产业链上(shàng)下游。在2022年的如祺(qí)出行A轮融资中，小马智行也作为跟投(tóu)方出现在了投资机构(gòu)名(míng)单里。

多轮融(róng)资之后，小马智行的整体估值达到了85亿美元。有业内人士(shì)认为，这是自动驾(jià)驶领域的天花板，甚至有(yǒu)声音认为这(zhè)一估值偏高。因为，据媒体报道，另一个自(zì)动驾(jià)驶企业(yè)文远知行的估值也仅为51亿美元。不过(guò)，得益于融资顺利，早在2021年，小马(mǎ)智行就被(bèi)爆出了IPO的消(xiāo)息，但始(shǐ)终并未(wèi)得到确认。

去年4月，彭军在技术分享日上曾表示，未来(lái)3年将是(shì)商业化的关键攻坚时期，POV、Robotaxi和(hé)Robotruck三大业务线齐头并进(jìn)。在业内(nèi)看来，能够支撑小马智(zhì)行高(gāo)估值的，只有这三大业务的稳步发展和商业化落(luò)地。

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责编：岳亚楠

校对：杨立林

国内(nèi)又(yòu)一家自动驾驶企业将(jiāng)冲刺IPO。

4月22日，证监会发布关于Pony AI Inc.（小马智行股份有限公司(sī)）境外发行上(shàng)市备案通(tōng)知(zhī)书。证监会(huì)已收悉Pony AI Inc.通过境内运(yùn)营实体广州(zhōu)小马慧行科技有限公司提交的境(jìng)外发行上市备案材料。该公司拟(nǐ)发行不超过9814.95万股普通股并(bìng)在美(měi)国纳斯达克证券交易(yì)所或纽约证券交易所上(shàng)市。

据悉，小马智行是国(guó)内首家在北京、广州开展全车无人自动驾驶出行服(fú)务（Robotaxi）的(de)企业，也是(shì)国内首批(pī)在四大一线城市落地(dì)自动驾(jià)驶无人化测试的公司。天眼查信息(xī)显示，自(zì)成立以来，小马智行共完(wán)成(chéng)了9轮融资(zī)，涉及金(jīn)额超(chāo)11亿美元，目(mù)前估值高达85亿美元。背后投(tóu)资机(jī)构除(chú)了国内知(zhī)名VC基金以外(wài)，还有(yǒu)来自中东的资本支持。

旗下Robotaxi已(yǐ)开启收费运营

公开资料显示，小马智(zhì)行于2016年由前百度自动驾驶(shǐ)事业部首席架构(gòu)师彭(péng)军和(hé)楼(lóu)天城一道(dào)创(chuàng)立(lì)，在硅谷、北京、上海、广州、深圳设立研发中心，并获得中美多地自动驾驶测试、运营(yíng)资质与牌照。小马智行官网显示(shì)，该公司是以(yǐ) “虚拟司机”技术为(wèi)主干，搭建起(qǐ)了自动(dòng)驾(jià)驶出行服务、自动驾驶卡车、乘用车智(zhì)能驾(jià)驶业务三大核(hé)心业务。

其中，自动驾驶出行服务方面，如今行业已经迈向了商业化收费阶段。官方介绍，2022年6月，小马智行获得广州(zhōu)市(shì)首个自动驾驶混行示(shì)范运营资格，在南沙运营的PonyPilot+正式开启(qǐ)了收费(fèi)运营。今(jīn)年2月，搭载小马智行第六代(dài)生活需要沟通作文L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车（Robotaxi）车型获准在北京(jīng)开启“车内无人，车外远程”的自动驾驶载人示范应(yīng)用。乘客可以在北京亦(yì)庄(zhuāng)通过小马智行PonyPilot+APP叫(jiào)车试乘。

在物(wù)流领域，小马智行推(tuī)出了自动驾驶卡车系统，可在繁忙的高、快速路(lù)上实现L4级自(zì)动驾驶功能。目前基于该系统打(dǎ)造的首款自动驾驶重卡已实现交付。此外，其已在广东、北(běi)京等(děng)地取得了自动驾驶卡车(chē)道路测试许可和货运道路运输经营许可(kě)。2023年，小马(mǎ)智行(xíng)宣布三条智能驾驶业(yè)务产品线，涵盖软件(jiàn)系统方案、域控制器、数据(jù)闭环(huán)工具链，已开始量产交付。

今年3月，小(xiǎo)马智(zhì)行联(lián)合创(chuàng)始人、CEO彭军在中国电动汽车百人会论坛上表示，自动驾驶在经历泡沫破裂的最低谷后，发展趋势开始呈现(xiàn)整体(tǐ)上行趋势。在政策支持与技术变革背景(jǐng)下，自动驾驶的商业化进程将(jiāng)从2024年(nián)起全面(miàn)提速。

融资(zī)9轮曾获(huò)中东资(zī)本支(zhī)持

作(zuò)为(wèi)自动驾(jià)驶赛(sài)道的头部企(qǐ)业，小马智行自(zì)成立以来(lái)就备受(shòu)资本关注。从融资历程来看，天眼(yǎn)查信息显示，截至目前，小马智行共获得9轮融(róng)资，累计(jì)公开融资金额超11亿美元，投资方包括红杉中国、IDG资本、君联资本、招商资本、五源资本等。

值得注意(yì)的是，小马智(zhì)行(xíng)不仅吸引了国内资本的支(zhī)持，还获得了(le)中东资(zī)本的加持(chí)。去年10月，小马智行(xíng)宣布获得(dé)沙特阿拉伯王国新(xīn)未来城（NEOM）及旗下投资基(jī)金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元投资。此外，双方将在沙特新未来城成立合(hé)资公司，小马(mǎ)智行(xíng)的Robotaxi车队、自动驾驶生(shēng)产制造及研发(fā)中心都(dōu)将在(zài)此落地。

除了发展自身业(yè)务(wù)，小马智行也通过投(tóu)资拓展产业链上下(xià)游。在2022年的如祺出行A轮融(róng)资中，小马智行也作为跟投方出现在了投资机构名单(dān)里(lǐ)。

多(duō)轮融资之后，小马(mǎ)智行的(de)整体估值(zhí)达到了85亿美元。有业(yè)内(nèi)人士认为，这是自动驾驶领(lǐng)域(yù)的天花板，甚至有声(shēng)音认为这一估值偏高。因(yīn)为，据媒体报道，另一个自动(dòng)驾驶企业文远知行的估值也仅为51亿美元。不过，得益于融资顺利，早在2021年，小马(mǎ)智行就被(bèi)爆出了IPO的消息，但始终并未得到(dào)确认。

去年4月，彭军在技术分享日上曾表示，未来3年将是商业化的关键(jiàn)攻(gōng)坚时期，POV、Robotaxi和Robotruck三(sān)大业务线齐头并进。在业内看来，能够支撑小马智行(xíng)高估值的，只有这三(sān)大业务的稳步发展和商业化落地。

最美(měi)人间四月天，不(bù)负(fù)春光(guāng)与时行。在这万物(wù)生长的时节，我们迎来国内创(chuàng)投界的盛举(jǔ)——2024证(zhèng)券(quàn)时(shí)报“寻找创投(tóu)‘金(jīn)鹰’、发现企业‘新苗’”行动计划火热报名中。

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