随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬(chóu)再一次成为业内(nèi)关注的热点话(huà)题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破(pò)亿的(de)金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想汽(qì)车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造(zào)车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有上(shàng)市车企高管薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前已披(pī)露数(shù)据的车企高管薪(xīn)资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自(zì)己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休(xiū)金(jīn)计划供款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核(hé)心人物——理想汽(qì)车前(qián)总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票(piào)，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万(wàn)元(yuán)，以此计算，他(tā)在2022年(nián)的(de)收益(yì)也(yě)超(chāo)过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居(jū)第一(yī)梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董事(shì)长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级(jí)副总裁(cái)曹力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽(qì)车交付量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年(ni塞尔维亚女人好追吗，塞尔维亚好找女朋友吗án)的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽(q塞尔维亚女人好追吗，塞尔维亚好找女朋友吗ì)车(chē)的2022年并不好过(guò)，试图(tú)通过人(rén)事变动和架构(gòu)调整稳住销量(liàng)。开(kāi)源节流的(de)背景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪(xīn)酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是(shì)独一档的(de)存在，接下来(lái)车企(qǐ)前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在(zài)管理层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最(zuì)高的(de)三位分(fēn)别是(shì)执(zhí)行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他(tā)前面的还有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。塞尔维亚女人好追吗，塞尔维亚好找女朋友吗p>

　　长城汽车薪资(zī)排名(míng)前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其(qí)中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值(zhí)均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多(duō)在50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为(wèi)91.3万(wàn)元，董事总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事(shì)长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元(yuán)），连续第(dì)八(bā)年成为底特律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任(rèn)通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过(guò)2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽(qì)车制造商的(de)掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分别约合(hé)人(rén)民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开(kāi)报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就制定了(le)长达十年(nián)的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的(de)市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的(de)股票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十年在(zài)特斯(sī)拉的收入或都是(shì)同特斯拉(lā)的市值(zhí)和业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的(de)主要收入(rù)为(wèi)股票期权激励(lì)，后者目(mù)前尚(shàng)未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力(lì)竞争者。

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