国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排(pái)放(fàng)标准，则(zé)意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经(jīng)开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢琪琪格蒙语什么意思琪琪格蒙语什么意思an>化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其(qí)对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rè琪琪格蒙语什么意思n)证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)

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