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抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的(de)内力(lì)矩的一种。通俗的(de)说(shuō)法(fǎ)：弯矩(jǔ)是(shì)一种力(lì)矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解(jiě)释说法，就是弯(wān)曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下部(bù)受压)。它的标准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力(lì)矩(jǔ)的(de)一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的弯(wān)矩，其大小为(wèi)该截面截取(qǔ)的构件部分抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲上(shàng)所(suǒ)有外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩的正负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会(huì)的(de)，因为柱子是(shì)由混(hùn)凝(níng)土浇筑而成的，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要的(de)缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程(chéng)实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲(gòu)件均是带裂缝(fèng)工(gōng)作的(de)，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大(dà)的危害，可允(yǔn)许其存在(zài)；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范(fàn)均采用(yòng)限制构件裂(liè)缝宽度的(de)办法来保(bǎo)障混凝土结构的(de)正常(cháng)使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力(lì)产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构计算时不计算或(huò)部分漏算；计(jì)算模型不合(hé)理(lǐ)；结构受力假设与实际受力不(bù)符；荷载(zài)少算或漏算；内力(lì)与配筋计算(suàn)错误；结(jié)构(gòu)安全系数不够。

　　结(jié)构设计时(shí)不考虑施工的可能(néng)性；设计断面不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交(jiāo)代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施(shī)工(gōng)机具、材料(liào)；不(bù)了解预(yù)制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序(xù)，改(gǎi)变结构受力模式；不对结构(gòu)做机器振动(dòng)下的(de)疲劳(láo)强度验(yàn)算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载(zài)荷的作用于楼(lóu)地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸(zhà)等(děng)。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由(yóu)外(wài)荷载引(yǐn)起的(de)次生应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的(de)原因有：

　　       1、在(zài)设计外(wài)荷载作用下，由于结构物(wù)的(de)实(shí)际工(gōng)作(zuò)状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑，从而在(zài)某些(xiē)部位(wèi)引起(qǐ)次应力导(dǎo)致结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处(chù)断面尺(chǐ)寸的办法设(shè)计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确(què)的图(tú)式进(jìn)行模(mó)拟计算，一般根据(jù)经验设置受力(lì)钢筋(jīn)。

　　研究(jiū)表明，受(shòu)力构(gòu)件挖孔后，力(lì)流将(jiāng)产生绕射现(xiàn)象，在孔洞(dòng)附近密(mì)集，产(chǎn)生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力(lì)连(lián)续(xù)梁中，经常在(zài)跨(kuà)内(nèi)根据截面内(nèi)力需要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处容易(yì)出现裂缝。

　　实际工(gōng)程中，次应力裂(liè)缝是(shì)产(chǎn)生荷(hé)载裂(liè)缝的最常见原因(yīn)。

　　次应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性(xìng)质。

　　       次应力(lì)裂(liè)缝(fèng)也是由荷(hé)载引起(qǐ)，仅是按常规一般(bān)不计算，但(dàn)随着(zhe)现(xiàn)代(dài)计算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝也(yě)是可以做到(dào)合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生的二次应力(lì)，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计上，应注意(yì)避免结构突变(biàn)（或(huò)断面突变(biàn)），当(dāng)不(bù)能(néng)回(huí)避时(shí)，应做(zuò)局部处理，如转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡，同时加强构(gòu)造配筋，转角处(chù)增(zēng)配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件时可在(zài)周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载(zài)不(bù)同而异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部(bù)位。

　　但必(bì)须(xū)指出，如(rú)果受压区(qū)出现起皮或有沿(yán)受压方向的短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是结构达到承(chéng)载力极限的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原因往往是(shì)截面尺(chǐ)寸偏(piān)小。