近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测试。由于(yú)KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图中(zhōng)的(de)黑(hēi)色路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款(k一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？uǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车(chē)头大(dà)灯(dēng)造型以及侧护板那(nà)么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置(zhì)后(hòu)减(jiǎn)震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列(liè)的路测车(chē)中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到(dào)的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明(míng)智的(de)。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变(biàn)化明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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