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佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗

佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预(yù)定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历(lì)史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败,但没(méi)有(yǒu)完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事,因(yīn)为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米,由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米(mǐ),可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì),星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的(de)一篇文章预测:“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射(shè)成功,那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制,而20年(nián)来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动规模化生产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng),实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过(guò),其发(fā)射成功率就像抛硬币一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器(qì)加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望值定得(dé)较低,“佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗ng>只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái),那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

  “星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体,但如果(guǒ)从上述定义(yì)看(kàn),本(běn)次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据(jù)并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí),马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺,直言此次(cì)任务(wù)为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试(shì)发(fā)射(shè)吸(xī)取了教训。

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  航天是(shì)一(yī)门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不(bù)算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原(yuán)型机(jī),其佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机已经(jīng)炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有5%都算是(shì)不错的了,所(suǒ)以业(yè)界对项目失(shī)败习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航(háng)天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了(le)就是里程碑(bēi),估值提(tí)升,更多投(tóu)资(zī)进来(lái)试更大(dà)的(de)事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广(guǎng)为人知(zhī)的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观,目(mù)前太空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等;据(jù)预(yù)测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全球用(yòng)户提(tí)供宽带(dài)服务,后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

  星舰将参(cān)与登月任务(wù),SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

  据科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器,美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因,在于(yú)其(qí)运输量大和成(chéng)本(běn)较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢(gāng)是(shì)重了点(diǎn),所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī),投资者是沙(shā)特投资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司,此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融(róng)资29轮,融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的(de)估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其(qí)将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》,登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

  回(huí)顾历史,每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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