美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历(lì)史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机(jī)的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第(dì)一(yī)座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测(cè)：“假(jiǎ)设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质的(de)改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域(yù)的太空任(rèn)务一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射(shè)成(chéng)本相当低，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现问题(tí)因而(ér)延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机(jī)，其中不(bù)少(shǎo)在(zài)测(cè)试中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对项目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次发射失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗)空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投(tóu)资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个(gè)计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而(ér)出的(de)主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低。去年2新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗月，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射(shè)费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shā新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗n)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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