东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的(de)时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的价格(gé)超(chāo)过机票的(de)价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机(jī)的日使用率。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春(chūn)秋航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财(cái)政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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