近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可(kě)以(y相遇时间的公式 相遇时间怎么求ǐ)证(zhèng)明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏(piān)置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不(bù)是(shì)同一时(shí)间拍摄到(dào)的(de)谍(dié)照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架(jià)的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带(dài)一(yī)提，新(xīn)车的整体(tǐ)高(gāo)度相较于现售款有所提(tí)高。下(xià)面这张(zhāng)图(tú)可以看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活(huó)力(lì)是明智的(de)。从(cóng)目前(qián)来看，新(xīn)RC390在(zài)整体(tǐ)表(biǎo)现上(shàng)是变化明(míng)显的(de)，除了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年(nián)很可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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