金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新(xīn)能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-1身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么2个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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