金融界5月(yuè)9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期上(shàng)海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去(qù)年多1天(tiān)。有利于(yú)车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型(xíng)的延(yán)期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分(fēn)车(chē)型产销仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同期(qī)销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干(g十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历àn)扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈(ché十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历ng)现宽幅增长。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历