说到韩(hán)寒(hán)，相(xiāng)信(xìn)大家对他(tā)的(de)第一印象应该是一位我国知名的青(qīng)年作(zuò)家、导演，他(tā)出(chū)版过(guò)很(hěn)多畅销的(de)书(shū)，并且也拍过几部(bù)热播的电影。不过(guò)很多人并不知(zhī)道，韩寒还有(yǒu)另外一个身份，那便是赛车手(shǒu)。韩寒(hán)是一位职业赛车手，被人(rén)们称为(wèi)“玩赛(sài)车当(dāng)中文章(zhāng)写得最(zuì)好、写文章中车开得最(zuì)好(hǎo)的”，那么韩寒赛车什么级别(bié)呢？很多人对于韩寒(hán)的赛车水平F几表示质疑，不过(guò)在他十年的赛(sài)车生涯中他(tā)一共获得了(le)7座(zuò)年(nián)度(dù)总(zǒng)冠军，这样的成绩(jì)难道还需要质疑吗？我们(men)今天一起(qǐ)来了解(jiě)一(yī)下上述问题(tí)吧。

韩(hán)寒于1982年9月23日(rì)出(chū)生于上海市金山区(qū)亭林镇，在2000年(nián)还在(zài)上高中(zhōng)的韩寒在退(tuì)学之(zhī)后便出(chū)版了自己首(shǒu)部(bù)长篇小说(shuō)《三重门(mén)》，这部小说在(zài)刚刚发行的时候便销售一空(kōng)，曾经(jīng)在日(rì)本、台湾、香港以(yǐ)及(jí)法(fǎ)国等地出版(bǎn)，销(xiāo)售量超过2000万，而(ér)韩(hán)寒也因为这部小(xiǎo)说(shuō)而名(míng)声大噪 。随后出(chū)版的《零(líng)下一(yī)度》、《像少年(nián)啦飞(fēi)驰》等都获得了(le)不俗的(de)成绩，销量都在全国图书畅销榜第(dì)一(yī)名。

2003年的时候(hòu)，21岁的韩(hán)寒开始了他(tā)的赛车生(shēng)涯(yá)，当年他代表北京极速车队(duì)参加了全国汽车拉(lā)力锦标(biāo)赛(sài)，而(ér)他所在(zài)的上海(hǎi)站N组（国际组(zǔ)）则获得(dé)了第六(liù)名。在2004年(nián)的时(shí)候(hòu)第一次获得了(le)亚洲宝马方程式资格赛冠军。

之后韩寒还获(huò)得过CTCC中国(guó)房车锦标赛和CRC全国拉力锦(jǐn)标(biāo)赛的年(nián)度(dù)冠(guān)军，而这两项(xiàng)赛事是经过中汽(qì)联审批的，内地级别(bié)最高的汽车赛车，关键还是(shì)双料的，而他的(de)分站赛冠(guān)军就更多了，十年里(lǐ)他(tā)一共在国内赛车赛事上(shàng)获得了(le)7座年度总冠军，可(kě)以说韩寒现(xiàn)如今已经是(shì)国(guó)内顶尖的赛车手了(le)。

不(bù)过关(guān)于韩寒赛(sài)车水平是F几的，其(qí)实F1是最高(gāo)等级的方程式赛车，F1在现今赛(sài)车领域所代表的地位就有如奥(ào)运(yùn)或是世界(jiè)杯足(zú)球赛。而韩寒是房车，两种车(chē)有本质不(bù)同，F1／是所有塞车中(zhōng)各种技术最高端的，也是等级最高的赛(sài)车(chē)比赛。其(qí)实印度、巴西有塞(sāi)纳(nà)、巴里切罗、马萨等也都有F1赛车手，但是中国目前还没有一个在国际上(shàng)有名气的(de)车(chē)手(shǒu)。而韩(hán)寒他能(néng)在国内获(huò)得场地赛和拉力赛的双料冠军，这本身也旁敲侧(cè)击的说明了中国汽车(chē)运动发展的水(shuǐ)平，在(zài)汽车运动成熟的国(guó)家(jiā)，想跨界获得赛(sài)车双(shuāng)料冠军几(jǐ)乎(hū)是不可能(néng)的。毕(bì)竟韩(hán)寒融(róng)入赛车(chē)领(lǐng)域已经比较(jiào)晚了，在国际上想获得一席之地基本是不太(tài)可能的。

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