美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷(hé)运送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发(fā)射(shè)成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表(biǎo)示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测(cè)试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(hū)是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不(bù)少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投(tóu)成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国(guó)航(háng)天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测(cè)到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后来这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大(dà)的(de)商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家(jiā)子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一(yī)次(cì)的(de)想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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