近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意(yì)拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核(hé)实(shí)，这是去年十(shí)一期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于(yú)智能(néng)化的(de)技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽车时(shí)代，智能汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于(yú)架构部(bù)分的(de)零部(bù)件通用化率(lǜ)最(zuì)高(gāo)可达(dá)80％，智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下(xià)降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高强度的(de)研发投入，每年的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率先推出全自动驾(jià)驶，在(zài)中国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市(shì)能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受(shòu)媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车(chē)梳(shū)理发现，小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅助驾(jià)驶(1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆(liàng)侧(cè)翻在路(lù)上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境的观察(chá)并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到(dào)前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生时，时速(sù)符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目(mù)前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时间已前往现场(chǎng)协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相关部(bù)门进行事故(gù)调查，持续跟(gēn)进(jìn)后(hòu)续(xù)结果，并协助客户处理(lǐ)后(hòu)续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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