柴油(yóu)结腊加(jiā)热(rè)后(hòu)为什么结腊不化？柴油结腊加热后结腊(là)不(bù)化是因为(wèi)加热温(wēn)度没(méi)有(yǒu)到达能让其溶解的温度(dù)，再(zài)加热即可的。关于柴油结腊加(jiā)热后为什么(me)结腊不化以及柴油(yóu)结(jié)腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化，柴油(yóu)结腊怎样处理，柴(chái)油冬天结蜡处理，柴油(yóu)结(jié)蜡后能消(xiāo)融么(me)，柴油(yóu)车结腊怎(zěn)样(yàng)办等问(wèn)题，农商网将为你收拾以(yǐ)下的日子常识(shí)：

柴油能够直接(jiē)点着(zhe)吗

　　柴(chái)油是不能够直接点着(zhe)的(de)。

　　柴(chái)油不能直接(jiē)点着,一般的火(huǒ)柴(chái)和打火机点直接(jiē)点不会着,因为(wèi)柴(chái)油的沸点高,需求(qiú)加压才干点着。

　　因为(wèi)柴(chái)油(yóu)的燃点比(bǐ)汽油的(de)燃点低,在(zài)内燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发(fā)生的热量即可到(dào)达燃点,而(ér)汽油机在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点,只能采纳电火花(火(huǒ)花塞)去点(diǎn)着。

柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后(hòu)结(jié)腊不化是因(yīn)为加热温度没有到达(dá)能让其溶解(jiě)的温(wēn)度，再加热即可。

　　选用柴(chái)油的标号(hào)假如不适(shì)合运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号越(yuè)低，结蜡的可能性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品，杂(zá)乱烃类(lèi)混合物，为柴油机(jī)燃料，首(shǒu)要由原油(yóu)蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热裂化(huà)、加氢(qīng)裂化、石油焦化(huà)等进程出产的柴油馏(liú)分分配而(ér)成，也可由页岩油加工(gōng)和煤(méi)液化制取，分为(wèi)轻柴油(yóu)和重柴油两(liǎng)大类(lèi)。

　　广泛用于大型车(chē)辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码与汽(qì)油机比(bǐ)较，柴油机热效率高(gāo)，燃油耗费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温(wēn)度下降时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油(yóu)凝结(jié)，即结腊。

　　柴(chái)油在(zài)温度(dù)到达浊点的时(shí)分，会呈(chéng)现污浊现(xiàn)象(xiàng)，地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码柴油(yóu)中(zhōng)所含(hán)有的高熔(róng)点是白腊烃以片状或(huò)针状结晶(jīng)地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码分出(chū)，这些晶体渐渐的增(zēng)大并经过其菱角相互连接，构成三(sān)角网状结构，把低熔(róng)点的油品(pǐn)吸附并(bìng)包裹其间(jiān)，让油品失(shī)掉活(huó)动(dòng)性。

　　一般柴油中(zhōng)的正构(gòu)烷烃(tīng)含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就(jiù)可使柴(chái)油凝(níng)结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对(duì)应标号柴(chái)油，目前国内(nèi)运用的(de)轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标(biāo)号的柴油应首要(yào)依据运用(yòng)时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号(hào)假(jiǎ)如不适(shì)合运用(yòng)温度区间，发动(dòng)机中的燃油(yóu)体(tǐ)系就可能结蜡(là)，阻塞油路(lù)，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结(jié)蜡(là)的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂(jì)量(liàng)不确定，冬天更简单结蜡(là)，主张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂(jì)。

　　柴油的专用防凝剂能有(yǒu)用下降柴(chái)油冷滤(lǜ)点和凝点，进步(bù)柴油的低温(wēn)活动功能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材(cái)料(liào)来历：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-柴(chái)油(yóu)

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