中共中央政治(zhì)局上月(yuè)末召(zhào)开会(huì)议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联(lián)盟(méng)11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月(yuè)到2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块试生产的(de)英可(kě)瑞最(zuì)近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领(lǐng)先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳(lín)等人(rén)4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从(cóng)需求量角度(dù)看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模块(kuài)的需求量。从(cóng)盈利(lì)角度看，目前充(chōng)电模(mó)块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解(jiě)，充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)是直流充电桩最核(hé)心的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元器件(jiàn)构成(chéng)中，充电模块成本占(zhàn)比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的(de)零部件生产制造，代表企业(yè)有通合科技、欧(ōu)陆(apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次lù)通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于直流(liú)充(chōng)电设备；中(zhōng)游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流充电设备生产商(shāng)和(hé)交(jiāo)流(liú)充(chōng)电设备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运营服(fú)务(wù)商。

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　　竞争格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月(yuè)27日研报中表示，由于(yú)充电模(mó)块(kuài)的生产技术要求(qiú)较高且具备通信要(yào)求(qiú)，目前主要以具备(bèi)一定技术积累(lèi)的(de)充电模块(kuài)供(gōng)应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大功(gōng)率、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入充电模(mó)块生产(chǎn)环节(jié)，逐(zhú)步实现充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气等）。目(mù)前充电(diàn)模块市占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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