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太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关(guān)负责人,对方表示(shì):有人故(gù)意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而(ér)且当(dāng)时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶,只是(shì)单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常(cháng)重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过(guò),新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代(dài),智(zhì)能(néng)汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构(gòu)。

  小鹏官方表(biǎo)示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持下(xià),未来新车型研发周期将缩短20%,基于(yú)架构部(bù)分的零部件通用化率最高可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电(diàn)话会上表示(shì):太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗今后一段时(shí)间(jiān),小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能的同时,成本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低。

  他(tā)还透(tòu)露,小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本(běn)下降(jiàng),整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的(de太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗)成本下降(jiàng)。同时(shí),小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件整体销售,转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离(lí)销售(shòu),让全自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本(běn)的同时,小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表(biǎo)示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进行(xíng)高强度的研发投入,每(měi)年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在(zài)中国率先(xiān)推(tuī)出全自(zì)动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

  值得(dé)注(zhù)意的是(shì),在2023技术架构(gòu)发(fā)布会(huì)后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受(shòu)媒体采访时(shí)表示:小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初(chū)步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环(huán)境(jìng)的(de)观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称,在高(gāo)架桥上(shàng)开(kāi)LCC(车(chē)道居中辅助)功能(néng),辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示:事故(gù)发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆故障人(rén)员发(fā)生(shēng)碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已立案处理(lǐ),门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查,持续(xù)跟进后续结果,并(bìng)协助客(kè)户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称:进地下(xià)车库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作(zuò)人(rén)员表示:车(chē)主(zhǔ)下地库(kù)时(shí)超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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