柴油结腊加热后为什么结(jié)腊(là)不化？柴油结腊加热后结(jié)腊不化(huà)是(shì)因为加热温度没(méi)有(yǒu)到达(dá)能让其溶解(jiě)的(de)温度(dù)，再加热即可的(de)。关于柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结(jié)腊不(bù)化以及柴油(yóu)结腊加热后为什么(me)结腊(là)不(bù)化(huà)，柴油结腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能消融(róng)么(me)，柴油(yóu)车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网(wǎng)将为你收拾以下的日子常(cháng)识(shí)：

柴油能够直接点着吗(ma)

　　柴(chái)油是不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能(néng)直(zhí)接点着(zhe),一般的火柴和打火机点直接点不会着,因为(wèi)柴油的(de)沸(fèi)点(diǎn)高,需求加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽油的(de)燃点低,在内燃机中(zhōng),柴油可采(cǎi)用(yòng)紧缩发生的(de)热(rè)量(liàng)即可到达燃(rán)点,而(ér)汽油机在一(yī)般(bān)紧缩比下难(nán)到达其燃(rán)点,只(zhǐ)能(néng)采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热后为什(shén)么(me)结(jié)腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热(rè)后(hòu)结腊不(bù)化是(shì)因为加热温度没有到达(dá)能让其(qí)溶解的(de)温度，再(zài)加(jiā)热即可。

　　选用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发动机(jī)中(zhōng)的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越(yuè)低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合(hé)物，为柴油机(jī)燃料，首要由原油(yóu)蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油焦(jiāo)化等(děng)进程出产的柴油馏(liú)分分配而成(chéng)，也可由页岩油加工和煤(méi)液化制(zhì)取，分为(wèi)轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用(yòng)于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机(jī)比(bǐ)较，柴(chái)油机热(rè)效率高(gāo)，燃油耗费率低。

柴油为什(shén)么(me)会(huì)结腊(là)

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡（即(jí)正构烷(wán)烃），当温度下降时，这些蜡会逐(zhú)步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油中所含有的高熔点是白腊(là)烃以片状(zhuàng)或针(zhēn)状结cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊晶分出，这些(xiē)晶体渐渐的增大并经过(guò)其菱(líng)角相互连接，构成三(sān)角网状结(jié)构，把低(dī)熔点的油品(pǐn)吸附并包裹其间，让油品(pǐn)失(shī)掉(diào)活动(dòng)性。

　　一般(bān)柴油中的正构烷烃(tīng)含(hán)量约为15%~30%，当(dāng)柴油被(bèi)冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可(kě)使柴油凝结cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应对办法：

　　1、依据温(wēn)度加对(duì)应(yīng)标号(hào)柴油，目前国内(nèi)运(yùn)用(yòng)的轻柴油按凝结点分为6个标号，选(xuǎn)用不同标号的柴油应首(shǒu)要(yào)依(yī)据(jù)运用时的气温决议(yì)。

　　选用柴油的标号假如(rú)不(bù)适(shì)合运用(yòng)温(wēn)度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　2、加(jiā)规范(fàn)柴(chái)油。

　　非规范(fàn)柴油含(hán)蜡量超支(zhī)运(yùn)用剂量(liàng)不确定，冬天更简单结蜡，主张(zhāng)选用规(guī)范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴(chái)油(yóu)的专用防凝剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤点和凝点，进步柴油(yóu)的低温活(huó)动功能。

　　参考材料来历：百度(dù)百科(kē)-柴油降凝剂(jì)

　　参(cān)考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油

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