国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和(hé)国(guó)五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放(_D是什么意思，_3是什么意思fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放(fàng)标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京(jīng)将制定(dìng)与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶(jiē_D是什么意思，_3是什么意思)段机动车污染物排放标(biāo)准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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