景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器在哪个？景逸(yì)x3后(hòu)氧传感(gǎn)器在排气管的位置，一般第一(yī)个装在(zài)三元催化器(qì)之前坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸，第(dì)二个在三(sān)元催(cuī)化(huà)器之后的(de)。关(guān)于景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个以及(jí)景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪(nǎ)个(gè)，景逸x5氧传感器位置，远景x3氧传感器(qì)位置图，景逸x3曲轴位置(zhì)传感器，景逸x3abs传(chuán)感器线路图等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你整理以下的生活知识：

景逸(yì)x3是三菱发动(dòng)机吗

　　是的，景逸x3是三菱发动机(jī)的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发(fā)动机。拥有三菱mivec技术(shù)，

　　相(xiāng)当于丰田vvt-i技(jì)术(shù)，而4a91s型则多出一个s，去除了mivec技术，代价是(shì)减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感器(qì)在哪(nǎ)个

　　景逸x3后氧传感(gǎn)器在排(pái)气管的位置(zhì)，一般第一个(gè)装在三(sān)元催化器之前(qián)，第二个在三(sān)元(yuán)催化器之后。

　　一个是检测发(fā)动机燃烧情况的传感器，一(yī)个(gè)是检测(cè)三(sān)元催化器(qì)后(hòu)的(de)氧(yǎng)传感器，排气管(guǎn)上有一大螺丝后面带电线就是(shì)氧传感器。

　　在使用(yòng)三元催化转换器(qì坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸)以减少排气污(wū)染的发动机上(shàng)，氧传感器是(shì)必(bì)不可(kě)少的元件。

　　由(yóu)于混合(hé)气的空燃比一(yī)旦偏(piān)离理论空燃(rán)比，三元催(cuī)化剂对(duì)CO、HC和(hé)NOx的净化(huà)能力(lì)将急(jí)剧下(xià)降，故在排气(qì)管中(zhōng)安装氧传感(gǎn)器(qì)，用以检(jiǎn)测排气(qì)中氧(yǎng)的浓度，并向(xiàng)ECU发出反馈(kuì)信号(hào)，再由ECU控制喷油器喷油量的(de)增(zēng)减(jiǎn)，从而将(jiāng)混合(hé)气的空燃比控制(zhì)在(zài)理论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯(dēng)亮。

　　车友你好！

　　发(fā)动机(jī)故障灯亮主要(yào)是以下几个方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏(zàng)；

　　【3】某(mǒu)个(gè)缸工(gōng)作不良，需检查更(gèng)换(huàn)火花塞和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑(pǎo)观察。

　　希望(wàng)我的回(huí)复能(néng)帮你解惑(huò)，祝用车愉快(kuài)，有时间常交流用车知识。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸