随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业内(nèi)关注(zhù)的热点话题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　<硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗strong>理想领(lǐng)跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董(dǒng)事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非(fēi)常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津(jīn)贴(tiē)等(děng)为203万(wàn)元(yuán)、退休(xiū)金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数(shù)据(jù)来自理想(xiǎn硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗g)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量(liàng)方面也(yě)不断(duàn)攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界(jiè硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗)看来，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其(qí)高管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流(liú)的背景下，管理层对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无(wú)人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高(gāo)管(guǎn)开出(chū)较高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬前(qián)三(sān)的(de)高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接(jiē)下来车(chē)企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值(zhí)便降至比(bǐ)亚(yà)迪的909万和华(huá)晨(chén)中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元，排(pái)在他前面的还有高级(jí)副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高(gāo)级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名(míng)前(qián)三的(de)高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其(qí)中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前(qián)三(sān)位高管薪酬(chóu)均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，报告期内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏(péng)收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们(men)把视(shì)线(xiàn)看(kàn)向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额(é)接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元），连续第八(bā)年成为(wèi)底特(tè)律三大汽(qì)车制造商（福特汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计(jì)超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造商的掌门(mén)人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的(de)是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公(gōng)开报道，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了长(zhǎng)达(dá)十(shí)年(nián)的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来(lái)十年(nián)无需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯拉(lā)达(dá)到(dào)了(le)董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业(yè)绩(jì)方面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和(hé)业绩直(zhí)接挂钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入为股(gǔ)票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者(zhě)。

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