金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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