近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测(cè)试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那么(me)简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用(yòng)了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局(jú)的(de)设计(jì)。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路(lù)测车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不是同一(yī)时(shí)间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变得更加立(lì)体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发生了(le)变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较(jiào)于(yú)现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型(xíng)，保持产品活(huó)力是(shì)明(míng)智(zhì)的(de)。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相(xiāng)貌大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏(zòu)来推(tuī)测，今(jīn)年很(hěn)可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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