近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进入了(le)尾(wěi)声。

路(lù)测车辆并不是(shì)仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布(bù)局的设计。

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这根后摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测车中出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时间(jiān)拍(pāi)摄(shè)到(dào)的(de)谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一些变化，新(xīn)车的大(dà)灯更换了造型，变得(dé)更(gèng)加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新车的(de)整(zhěng)体高度相较于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上是(shì)变化明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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