关(guān)于宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的原因(yīn)的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽(qì)车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达(dá)24万元(yuán)。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨(chén)宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(sh一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力èn)至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过(guò)汽贸店放出来的，不算(suàn)是(shì)官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到和燃油车同样的(de一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的(de)产品已经无法支(zhī)持他们(men)的新能源(yuán)车型。从降价的幅(fú)度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是(shì)宝马新能(néng)源业务面临(lín)的压力更(gèng)大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是(shì)宝马的(de)软价值，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下(xià)。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨淡(dàn)。数据(jù)显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想和(hé)蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚远。

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