近(jìn)日(rì)，外媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测图(tú)片，图片(piàn)当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路(lù)测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减(jiǎn)震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍(dié)照，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型(xíng)是共(gòng)享车(chē)架的(de)，因此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时(shí)间问(wèn)题。

外(wài)观上也(yě)能看(kàn)到(dào)一些变(biàn)化，新车的(de)大灯(dēng)更(gèng)换了(le)造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于(yú)现售款有所提高。下(xià)面这张图(tú)可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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