国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别以及国v与国vl的(de)区别，国5车还(hái)能(néng)开几年，国v是不是(shì)国6标准，国v是(shì)不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活小知(zhī)识(shí)：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数(shù)字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排(pái)放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了(le)相(xiāng)关(guān)准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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