失联(lián)七年，马航MH370终于被找到了，11月30日，英国航空工程(chéng)师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技术(shù)，发现了马航MH370客(kè)机(jī)的坠毁地点，专家确定位置位于澳大利(lì)亚珀斯以西的(de)4000米(mǐ)深海底。此(cǐ)消(xiāo)息一(yī)出全球(qiú)一片哗然(rán)，要知道马航(háng)于(yú)2014年3月8日失踪之后有(yǒu)27个国家参与了(le)搜(sōu)救(jiù)行动，耗资超过2亿美元，搜救(jiù)工作持续了数年(nián)，搜索面积超(chāo)过12万平(píng)方公里，但始(shǐ)终没有找到如今终于(yú)有了突破性进展，这些年(nián)真真假(jiǎ)假(jiǎ)的消息看(kàn)到了无数次，但(dàn)很庆幸他们没有被遗忘，还有(yǒu)人在坚持(chí)寻找，不管真相(xiāng)如何，都希望(wàng)同胞们都能魂(hún)归故(gù)里。

回(huí)顾(gù)马航事件，这架(jià)大型(xíng)客(kè)机(jī)载(zài)有227名乘客(kè)和(hé)12名机组(zǔ)人员，其中(zhōng)中国乘客154人，于2014年(nián)3月8日从(cóng)吉隆坡起飞前往北京(jīng)后(hòu)失联(lián)，历时(shí)多年(nián)搜索都未获得线索，无法找(zhǎo)寻到飞(f一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力ēi)机失踪的位置。相(xiāng)信不少人认为在现代(dài)通讯如此发达的年(nián)代，定(dìng)位系统(tǒng)如此精准(zhǔn)为何(hé)那么庞(páng)大的飞机(jī)会(huì)失踪，而正(zhèng)是这(zhè)份疑(yí)惑，使得(dé)该事(shì)件成为了未解之谜。

一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力ta-ratio="0.5865834633385335" data-type="png" data-w="641" data-width="400">

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑道上，等待机场空管塔台(tái)的指令(lìng)。4分钟(zhōng)后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机(jī)飞(fēi)跃(yuè)升空，刺入宁(níng)谧清(qīng)澈的南太平洋天空，在星空璀(cuǐ)璨的(de)马(mǎ)来西(xī)亚上空，从吉隆坡(pō)飞(fēi)往北京。飞机在马来西亚吉(jí)隆(lóng)坡(pō)国际机场装载了7小时飞(fēi)行航程的燃油，吉隆坡飞(fēi)往北京的飞行(xíng)航程(chéng)时间为(wèi)6小时(shí)，于12:41起(qǐ)飞。飞机爬升(shēng)至(zhì)35,000英尺的(de)安全高度后，开始(shǐ)了正常的平坦滑行。那天晚(wǎn)上，在(zài)马(mǎ)六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的(de)天(tiān)灯，在夜空(kōng)里的飞机(jī)和乘(chéng)客沐(mù)浴在(zài)暖暖(nuǎn)柔和的柔光中，飞机上的机舱已经关闭照明灯，239名乘客和(hé)机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机(jī)发动(dòng)机轰鸣中进入甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在(zài)返回祖国家(jiā)乡(xiāng)的途中，但是令人心碎的是马(mǎ)航在飞(fēi)行中途中离奇失踪了，飞机上的227名乘客和(hé)12名机组人员(yuán)至(zhì)今下落不明，到底是人为还是意外真相(xiāng)到底是什么？

M370失(shī)联之后，有马(mǎ)来西亚的(de)遇难者(zhě)家属曾经尝试(shì)过联(lián)系遇难(nán)的(de)家人，令人意外(wài)的是，信息(xī)显示位置(zhì)是在美国，这难免让人(rén)怀疑(yí)2370客机(jī)上的人并没有死，他们(men)可能(néng)是被劫机然(rán)后转移到了某个(gè)隐蔽的地方(fāng)与世隔绝(jué)，不能和(hé)外界联(lián)系，没有人知(zhī)道他们的(de)存在，没有人知道他们的(de)死(sǐ)活(huó)。此外在此次事件中还(hái)发(fā)生了一(yī)件十分奇怪事(shì)情，那就是本该对马六甲海域进行全面检测的美国卫(wèi)星，在失事事(shì)件发(fā)生期间，其卫星信号(hào)数在回传数(shù)据时竟然发生(shēng)了故障，导致(zhì)所有影像(xiàng)资料(liào)丢失。其次MH370作(zuò)为(wèi)一架民航(háng)客(kè)机(jī)，它在飞行的时候会跟地面(miàn)上(shàng)的塔台保持高度(dù)紧密(mì)的联(lián)系(xì)，而且根(gēn)据正常的(de)操作规范这架客机应该始终都处于雷达(dá)的监控范(fàn)围之内，即使失事地(dì)面航站也可(kě)以(yǐ)根据雷达信息找到客机的具(jù)体失事(shì)地(dì)点。

然而奇怪的是，MH370在起飞之后没多久就(jiù)在地面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞行员在(zài)驾驶飞机(jī)的(de)过(guò)程中也没有向地面航站通报究竟(jìng)是飞机(jī)出事故，还是遭(zāo)到了匪徒(tú)的劫持(chí)。这表明MH370出事(shì)的整(zhěng)个过程(chéng)并(bìng)不(bù)是正常(cháng)的飞机事(shì)故，反(fǎn)而更像是遭到了(le)劫持。有(yǒu)一(yī)种说法是飞(fēi)机上(shàng)中(zhōng)国乘客占(zhàn)到了64%，包(bāo)括中国各方面(miàn)顶(dǐng)尖专家精英等几十名人(rén)，一些(xiē)目的不(bù)纯的组(zǔ)织策划了此次事件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机上二百多名(míng)乘客葬身于茫(máng)茫人海之中。

还有一种说法是，MH370航(háng)班机(jī)长(zhǎng)劫持(chí)了飞(fēi)机，因(yīn)个(gè)人原因(yīn)用这种方(fāng)式(shì)选择(zé)自(zì)杀，用整个(gè)飞机的人作为陪葬(zàng)，证(zhèng)据是在(zài)机长的硬盘中(zhōng)恢复(fù)的数(shù)据得出的结论(lùn)，机长曾在游戏(xì)中(zhōng)操纵虚(xū)拟(nǐ)航班飞入南印度洋深处，这与现实中马航MH370航班坠(zhuì)机(jī)预测的航线非常(cháng)相似。第三(sān)种说法是外(wài)星人劫(jié)持了马航MH370航班，这种(zhǒng)说法成立吗(ma)？骗三岁小孩子可以，但是骗(piàn)全世(shì)界的人是不可能的(de)。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里(lǐ)求斯等多地发现的数(shù)块(kuài)飞机残骸，也已被认定为(wèi)来自(zì)马(mǎ)航(háng)MH370航班。时(shí)至(zhì)今(jīn)日，关于(yú)马航MH370航(háng)班的一些信息时(shí)常爆出，一次次点燃人(rén)们的(de)希望又一次(cì)次(cì)让人们(men)心灰(huī)意冷，究(jiū)竟空难是如何发生(shēng)的谁也无法知道真相，只有等多年后找到飞机上的黑厘子才能真相大白。如今已经确定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着什么秘密，相信很快(kuài)就会被揭开(kāi)！

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