4月20日港股震荡，截至收盘，恒(héng)生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科技指数跌(diē)0.09％，报(bào)4098.35点，国企指(zhǐ)数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数跌0.75％，报(bào)4080.54点(diǎn)。

　　大型(xíng)科技股中，阿里巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股(gǔ)跌(diē)0.06％，京东集团(tuán)-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车(chē)股下挫，小(xiǎo)鹏(péng)汽车跌超(chāo)8％。隔夜，汽车龙头(tóu)特斯拉(lā)公(gōng)布一季(jì)度(dù)财报，净利锐(ruì)减(jiǎn)20％，基本符合华(huá)尔街对其全球车辆大降价的后果预期；核心汽车毛利率(lǜ)跌至21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率和整体(tǐ)毛利率(lǜ)逊于预期。随(suí)着特斯拉在3月份(fèn)发起价格战(zhàn18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krg18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗p值钱吗)，国内新能源(yuán)汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许多投资者认为，特斯拉(lā)降价反映(yìng)了结构性成本优势(shì)，这将(jiāng)使其能(néng)够向竞争(zhēng)对手施压并获(huò)得超大销(xiāo)量并主导电动(dòng)汽车市场，但他认为(wèi)降价已(yǐ)经并将削弱行(xíng)业盈利能力（包括(kuò)特斯拉），但特斯(sī)拉财力雄厚(hòu)，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者面(miàn)临的关键问题是，在大(dà)幅降(jiàng)价但商品(pǐn)成本(běn)提高的(de)情况下，公(gōng)司(sī)利润率会降低(dī)多(duō)少。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重大突破。消息面上，中国航天科(kē)工二院消(xiāo)息，近(jìn)日，二院25所在北京完成国内首次太赫兹轨道角(jiǎo)动量的实(shí)时无(wú)线传(chuán)输通(tōng)信(xìn)实验，利用高精(jīng)度(dù)螺旋相位板天线在110GHz频段实现4种(zhǒng)不同波束模(mó)态(tài)，通过4模(mó)态(tài)合成在(zài)10GHz的传输带宽(kuān)上完成100Gbps无线实时传输，最大(dà)限度提(tí)升了(le)带宽(kuān)利用率，为我国(guó)6G通信(xìn)技术(shù)发(fā)展提供重(zhòng)要保障(zhàng)和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日(rì)连涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公(gōng)司拟收购三一石(shí)油科技，进(jìn)军油气装(zhuāng)备行业。有机构(gòu)指(zhǐ)出，假设三一石油今年(nián)盈利(lì)同比增长30％，此(cǐ)次收购将(jiāng)提升(shēng)三一国际2023年盈利20％（年化(huà)）。值得注意的是，经(jīng)考虑该估值后(hòu)本次交易最终价格确(què)定(dìng)为29.80亿元，公司折价收购(gòu)石油装备(bèi)资产，体现(xiàn)出大股东对(duì)三一国际(jì)的支持。

　　金(jīn)山云涨超12％，金山办(bàn)公(gōng)正式发(fā)布了具备(bèi)大语言模型能(néng)力的(de)生成式人工智能应(yīng)用，暂定代号(hào)“WPS AI”，这也是国内协同办(bàn)公赛道首(shǒu)个类ChatGPT式应用，今后还将(jiāng)持续向AIGC、阅读理解和(hé)问答、人机交互三(sān)个方向(xiàng)深耕。

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