近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照测试。由于KTM的(de)车(chē)架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置(zhì)后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出(chū)现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

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外观(guān)上也能看到(dào)一些变(biàn)化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了(le)变化(huà)。顺带一(yī)提，新车(chē)的整体高度(dù)相较于现售款有所提高。下面这(zhè)张(zhāng)图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今(jīn)年(nián)很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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