金融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督(dū)管理总局(jú)网站显(xiǎn)示(shì)，日前(qián)，特斯拉汽车（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回(huí)范(fàn)围内的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏(tà)板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加可(kě)能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出(chū)的方案(àn)是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆(liàng)推(tuī)送新开(kāi)发的功能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对(duì)于(yú)一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期(qī)间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要是(shì)为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在(zài)20染发后只用清水洗头好吗，刚刚染发后怎么清洗是正确的22年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为(wèi)此，松下计(jì)划在日本(běn)和歌(gē)山工厂新(xīn)建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车(chē)辆的(de)行驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池材料和(hé)汽车(chē)设计的改进，将(jiāng)使(shǐ)续航(háng)里程净增加56%，生产成(chéng)本(běn)下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术(shù)仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在(zài)降本方面(miàn)，4680电池还需(xū)要待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国(guó)内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩(xuān)高科等电(diàn)池厂商都在积极(jí)跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱(zhù)电(diàn)池，且部分(fēn)厂商宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便(biàn)上(shàng)调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调(diào)了美国、日本(běn)以及加拿(ná)大(dà)等国的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特染发后只用清水洗头好吗，刚刚染发后怎么清洗是正确的斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车(chē)型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官网的数据显示(shì)，特斯(sī)拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在美国的售价。美(měi)国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美元。

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