金融界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联会(huì)发布(bù)《2023年(nián)4月(yuè)份(fèn)全(quán)国乘(chéng)用车(chē)市场分(fēn)析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(y哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点ī)。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点1.7％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带(dài)来(lái)一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销仍(réng)相(xiāng)对(duì)谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受供应链(liàn)不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继(jì)续(xù)呈(chéng)现宽幅增(zēng)长。

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