金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过了(le)高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市(shì)场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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