金融界5月12赓续前行是什么意思，赓续前进的意思日(rì)消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中(zhōng)包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产(chǎn)日期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大(dà)规模召回(huí)的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的(de)车辆，没(méi)有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度(dù)踩下加(jiā)速踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是(shì)通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送(sòng)新(xīn)开发的(de)功能(néng)，以(yǐ)降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩加(jiā)速(sù)踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆(liàng)上(shàng)，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。<赓续前行是什么意思，赓续前进的意思/p>

　　美东(dōng)时间周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供应商日(rì)本松下表示，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的(de)商业化生产(chǎn)时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提(tí)高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说(shuō)，无(wú)疑是一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高(gāo)电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产(chǎn)4680电(d赓续前行是什么意思，赓续前进的意思iàn)池。为此，松下计划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本(běn)下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规(guī)模量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和(hé)工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都(dōu)在积极(jí)跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣(xuān)布将(jiāng)在2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至(zhì)5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第(dì)二季(jì)度(dù)。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉(lā)美(měi)国(guó)官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公(gōng)司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽车(chē)车型在美国的售价。美国(guó)官网的标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了(le)250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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