金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉(jí)林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量(liàng)达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心反函数的性质是什么意思，反函数得性质态(tài)。让消费者走反函数的性质是什么意思，反函数得性质出过(guò)度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日，相(xiāng)对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联会(huì)与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的(de)部分(fēn)车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销(xiāo)量表现(xiàn)受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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