失联七(qī)年，马航MH370终(zhōng)于被找到了，11月30日(rì)，英国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一项(xiàng)全新的跟踪(zōng)技术，发现了马航MH370客机的坠毁地点，专家确(què)定位置位(wèi)于澳大利亚(yà)珀斯以(yǐ)西的4000米(mǐ)深海底。此(cǐ)消(xiāo)息一出全球一片哗然，要(yào)知道马航于(yú)2014年3月8日失(shī)踪之(zhī)后有27个(gè)国家参与了搜救行(xíng)动，耗资(zī)超过(guò)2亿(yì)美元，搜救工作(zuò)持续(xù)了数年，搜索面积超过12万(wàn)平方公里，但始(shǐ)终(zhōng)没(méi)有找到如今(jīn)终于有了突破性进展(zhǎn)，这些年真真(zhēn)假(jiǎ)0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题假的消息(xī)看到了无数次，但很庆幸他们没(méi)有被遗忘，还(hái)有人在(zài)坚持寻找，不管真相(xiāng)如何，都希望同(tóng)胞(bāo)们(men)都能魂归故里。

回顾马航事件，这架大型客机载有227名乘客和(hé)12名机组人员，其中(zhōng)中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京后失联，历时(shí)多(duō)年搜索都未(wèi)获得线(xiàn)索，无法找寻到飞机失踪的(de)位置。相信不少(shǎo)人(rén)认(rèn)为在现(xiàn)代通讯如此发(fā)达(dá)的年代(dài)，定位(wèi)系统如此精准为何那么庞大的飞(fēi)机会(huì)失踪，而(ér)正是这(zhè)份疑惑，使(shǐ)得该(gāi)事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航(háng)MH370航班(bān)飞机滑行在吉隆坡(pō)国际(jì)机场(chǎng)的(de)跑(pǎo)道上，等待(dài)机场空管(guǎn)塔台的(de)指令。4分钟后，这(zhè)架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞跃升空(kōng)，刺(cì)入宁谧清(qīng)澈(chè)的(de)南(nán)太平洋(yáng)天空(kōng)，在星空璀(cuǐ)璨的马来西亚上空，从吉隆坡飞往北京。飞机(jī)在马(mǎ)来(lái)西(xī)亚(yà)吉隆(lóng)坡国际机(jī)场装载了7小时飞行航程的燃(rán)油，吉隆坡飞往北京的飞行(xíng)航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全(quán)高(gāo)度(dù)后，开(kāi)始了正(zhèng)常的平坦滑行(xíng)。那(nà)天晚上，在马六甲的(de)上空，群星闪烁在深邃的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的天灯，在(zài)夜空(kōng)里(lǐ)的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的机舱已经关闭照明(míng)灯，239名乘客和机组人(rén)员大部分在凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜蜜梦乡(xiāng)。其中154名中国籍(jí)的(de)乘客是在返回祖国家乡的途(tú)中，但是(shì)令人心(xīn)碎的是马航在飞行(xíng)中途中离(lí)奇失踪(zōng)了(le)，飞机上的(de)227名乘(chéng)客和(hé)12名机组人员至今(jīn)下落不(bù)明，到(dào)底是人(rén)为还(hái)是(shì)意外(wài)真相到底是什(shén)么？

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M370失联之后，有马来(lái)西亚的遇难(nán)者家属曾(céng)经尝试(shì)过联(lián)系(xì)遇难的(de)家(jiā)人，令人(rén)意外(wài)的是，信息显示位置是(shì)在美国，这难免让(ràng)人怀疑2370客机上的人并(bìng)没有(yǒu)死，他们可能(néng)是(shì)被劫(jié)机然后转移到了(le)某个隐蔽(bì)的(de)地方与世隔绝(jué)，不能和外(wài)界联(lián)系，没有人知(zhī)道他们的存在，没有人(rén)知道(dào)他们的死活。此外在(zài)此次事件中还发生(shēng)了一件(jiàn)十分(fēn)奇怪(guài)事情，那就是本该对马六甲海(hǎi)域进(jìn)行(xíng)全(quán)面检(jiǎn)测的美(měi)国卫星，在失(shī)事事(shì)件发生期间，其卫星信号数在回传数据时(shí)竟然发(fā)生(shēng)了故障，导致(zhì)所(suǒ)有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作(zuò)为一架民(mín)航客机，它在(zài)飞行的(de)时候会跟地面上的塔台保持高度紧(jǐn)密的联(lián)系，而且(qiě)根据正(zhèng)常的操(cāo)作(zuò)规范(fàn)这架客(kè)机应该始终都处于雷(léi)达的监控范围之(zhī)内，即使失事(shì)地面航站也可以(yǐ)根据(jù)雷达信息找到(dào)客机(jī)的(de)具体失事地点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在起飞(fēi)之后没(méi)多久就在地(dì)面航站的雷达屏幕(mù)中失去了信号。不仅如(rú)此(cǐ)，飞(fēi)行员在驾驶飞机的过程中(zhōng)也没有向地面航站(zhàn)通(tōng)报究竟(jìng)是飞机出(chū)事故，还是遭(zāo)到(dào)了匪(fěi)徒的劫持(chí)。这表明MH370出事的整个过程并(bìng)不是正常的飞机(jī)事(shì)故，反而更像是遭到了(le)劫持(chí)。有一种说法是(shì)飞机上(shàng)中国乘客占到了64%，包括中国各方面顶尖专家精英(yīng)等几十(shí)名人(rén)，一些目的不纯的组织(zhī)策划了此次事件，故意把飞机击落(luò)导致飞机上(shàng)二百多名乘客葬身于(yú)茫(máng)茫人(rén)海之中。

还有一种说法是，MH370航(háng)班机(jī)长劫持(chí)了飞机(jī)，因(yīn)个人原(yuán)因用这种方式(shì)选择自杀，用(yòng)整个飞机的人作为陪葬，证据是在机(jī)长的硬盘中恢复的数据得出的结论，机长曾在游戏中操(cāo)纵虚拟航(háng)班飞(fēi)入南(nán)印度洋深处，这与现实中马航MH370航班坠机预测的航线(xiàn)非(fēi)常相似。第三种说法是(shì)外星(xīng)人劫持(chí)了(le)马(mǎ)航MH370航班(bān)，这种说法成立(lì)吗？骗(piàn)三岁(suì)小(xiǎo)孩子可(kě)以(yǐ)，但(dàn)是骗全世界的人是不(bù)可能的。

2016年(nián)在非洲的留尼旺岛，毛里求斯等(děng)多地发现的数块飞机残骸，也已被(bèi)认定为(wèi)来自马航MH370航班。时至今日，关于马航MH370航班的一(yī)些信息时常(cháng)爆出，一次次点燃人们的希望又一次(cì)次(cì)让人们心灰意冷，究竟空难是(shì)如何发生(shēng)的谁也无法知道真相，只有(yǒu)等多年后找到飞机(jī)上的黑(hēi)厘子(zi)才(cái)能(néng)真相大(dà)白。如今(jīn)已经确定了马(mǎ)航MH370的(de)位置(zhì)其(qí)中究竟隐藏着(zhe)什么秘密(mì)，相信很快就会(huì)被(bèi)揭(jiē)开！

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