金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期乔丹有多高上海、吉(jí)林等地疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％乔丹有多高。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会(huì)各界共同(tóng)呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型乔丹有多高产销仍相对谨慎。受去(qù)年(nián)同期销量表现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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