关(guān)于宝马大(dà)降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因是汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前(qián)，一(yī)则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传(chuán)。此(cǐ)前(qián)据多家(jiā)媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格(gé)最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产上市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还要快(kuài)，售价却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出(chū)了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的(de)价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明(míng)，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型(xíng)。从降价的(de)幅(fú)度和车型来说，宝马(m加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国ǎ)显然比奔驰(chí)更激(jī)进(jìn)。这也说明了(le)一(yī)个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源(yuán)业务面临的(de)压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马的议价(jià)权(quán)骤然下降。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年1加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国0月销量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的销量(liàng)不要(加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国yào)说和(hé)月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚(shèn)远。

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