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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 沿着三条投资范式,“中特估”重点关注方向有这些

  一(yī)、“中特(tè)估”投资范式之一(yī):低估(gū)值、高(gāo)分红

  低(dī)估值、高分红,是包括(kuò)能源链、“一带一路(lù)”和运营商在内的“中(zhōng)特估”方向最鲜明的共同特(tè)征:1)截(jié)至2022年底,能源链、“一带一(yī)路”和运营(yíng)商PB估值分别处(chù)于(yú)2016年以来的16.8%、5.8%和14.9%分(fēn)位。而(ér)即便经历年初以(yǐ)来(lái)的大幅上涨(zhǎng)后,当(dāng)前这些板块(kuài)估值仍处于历史平均水(shuǐ)平(píng)附(fù)近。2)与此同时,能源链、“一带一路”和运营(yíng)商(shāng)股息率(lǜ)显著(zhù)高于市场整体(tǐ),较高(gāo)的分(fēn)红也(yě)成为其(qí)进可攻、退可守(shǒu)的(de)重要支撑。

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  二、“中特估”投资范式之二:政策(cè)的(de)持续支撑和催(cuī)化

  政策持续支撑和催化,成为“中特估(gū)”中“一带一路(lù)”和运营(yíng)商板块修(xiū)复的重要驱动(dòng)。

 中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久1)“一带(dài)一路”:在“一(yī)带一路”十(shí)周年之际,从(cóng)沙伊和解、中俄深化合作联(lián)合声(shēng)明、中巴联合声明等(děng),以及后续5月召开在即的第三届“一(yī)带一路”国际合(hé)作高峰论坛,“一带一路”相关利好不断(duàn),板(bǎn)块行情(qíng)得到催化(huà)。

  2)运(yùn)营商:去年10月以来,数字(zì)经济上升为国家战(zhàn)略,相关政策(cè)密集出台。今年国务院改组又新设(shè)国家数据局。运营商作为(wèi)“数字经济”的基础设(shè)施(shī),持续得(dé)到催化。

  三、“中特估”投资范式之三:景(jǐng)气修(xiū)复预(yù)期(qī)

  2023年中国复苏+人民币(bì)升值的(de)全年宏观(guān)主线驱动盈利(lì)能力修复,带动能(néng)源链整体性上涨。1)能(néng)源产业链作(zuò)为原材料高度依赖海外(wài)供应、同时下游需求基本(běn)集(jí)中(zhōng)在国(guó)内市(shì)场的方向之(zhī)一,将充分受益(yì)于人民币升(shēng)值的(de)宏观趋势。2)中国经济复苏,下游领域需(xū)求预期(qī)回暖(nuǎn),能(néng)源产(chǎn)业链尤其(qí)是行业龙头(tóu)盈利已(yǐ)在修复。

  i<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久</span></span></span>mage

  四、沿着三条(tiáo)投(tóu)资(zī)范式,“中特估”重点关注哪些方向(xiàng)?

  除(chú)了能源链、“一带一路”和运营商等之外,当前我们建议关注机械(xiè)(造船(chuán))、交运(公路、铁路、港口(kǒu))、大型(xíng)银行(xíng)等细分(fēn)方向(xiàng)。

  1)机械(造船):船舶制造业(yè)作为国家重点支持的战略性产(chǎn)业之一(yī),近年来经历了行业调整和产能过(guò)剩(shèng)的困境,但近期(qī)板块景气已在改(gǎi)善(shàn):一方面,随(suí)着全球航运市场需求(qiú)正在增(zēng)长(zhǎng),带来(lái)包括化学(xué)品船(chuán)与(yǔ)成(chéng)品油轮船的订单大幅提升(shēng)。另一(yī)方面(miàn),国企(qǐ)改革推动造(zào)船企业(yè)重(zhòng)组(zǔ)整合和产能优化(huà)之(zhī)下(xià),国(guó)内船舶(bó)制造业(yè)已在逐步实现结构(gòu)调(diào)整和产能优化。

  2)交(jiāo)运(yùn)(公路、铁(tiě)路、港口):五一期间各(gè)项(xiàng)数据恢复(fù)良好。业绩确(què)定性(xìng)强,承(chéng)诺(nuò)高分红,类债(zhài)属性突出。经济增速下(xià)行(xíng),高速公(gōng)路(lù)、铁路、港口(kǒu)资(zī)产稳健性(xìng)凸显,业绩(jì)成长及确定(dìng)性(xìng)较高。同时近几年(nián),高速公路(lù)及铁路板(bǎn)块上(shàng)市公司更加注重投资人回(huí)报,多家公司发(fā)布股(gǔ)东(dōng)回(huí)报计划,大幅提高分红(hóng)比例(lì)以及承(chéng)诺未来几年高分(fēn)红水平,给投资人带来确定性的高股息回(huí)报。

  3)大型(xíng)银行:经济复(fù)苏大背景下融资需求回暖,基本面有支(zhī)撑,板(bǎn)块估(gū)值也具备修复空(kōng)间(jiān)。2023年以来(lái),信贷需求连续三个月超预期回暖,在稳增长和(hé)扩投资的政策基(jī)调下,后续信贷(dài)、社融(róng)仍有望(wàng)平稳增(zēng)长。此外,作(zuò)为业绩(jì)稳定且高分红的板(bǎn)块,当前(qián)银行PB估值处(chù)于2016年以来(lái)11.6%的较低(dī)位置,修复(fù)空(kōng)间(jiān)较大(dà)。

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  风险提示

  关注经济数据波动,政策(cè)超预期收紧,美(měi)联(lián)储超预(yù)期加息(xī)等。

  来源:兴证策略

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