比亚迪收购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安(ān)财险变更股东的批复。银保监(jiān)会同意比(bǐ)亚迪(dí)汽(qì)车工业有限公司(sī)受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批(pī)准(zhǔn)成(chéng)立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付(fù)能力(lì)不达标等原因被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期结(jié)束(shù)后，银保监会原(yuán)则(zé)同意易(yì)安财险进(jìn)入破产程(chéng)序，比亚迪(dí)以战(zhàn)略投资者的身份参与并叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对(duì)于(yú)特斯拉进军保险业务，巴(bā)菲特曾点评(píng)称，“汽车公(gōng)司(sī)开展保险业(yè)务(wù)的难度不(bù)亚于保(bǎo)险公司跨界(jiè)去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值(zhí)得(dé)业内持(chí)续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股(gǔ)权(quán)

　　首先(xiān)来看(kàn)银保(bǎo)监会此(cǐ)次作出的(de)批复内(nèi)容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产(chǎn)保险股份有限公司10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市(shì)银(yín)之杰科(kē)技股份有限公司(sī)、深圳光(guāng)汇石(shí)油集团股份有限(xiàn)公(gōng)司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有(yǒu)限公(gōng)司、北(běi)京富邦恒业科技(jì)发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深(shēn)圳锦久辰商贸(mào)有限公司不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监(jiān)会要求，易安财险(xiǎn)按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安财险(xiǎn)成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会(huì)批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联(lián)网(wǎng)保险公(gōng)司(sī)之(zhī)一。易安财险由(yóu)银(yín)之杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公(gōng)告称，议案保险是其布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一(yī)环，将(jiāng)充(chōng)分利用现有(yǒu)产业布(bù)局(jú)资源进(jìn)行(xíng)支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分别持有易(yì)安(ān)财险15％股权，其余70％由“明(míng)天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安(ān)财(cái)险业绩颇(pǒ)佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏(kuī)损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末，易安(ān)财险资(zī)产总计(jì)3.34亿(yì)元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债(zhài)的(de)局(jú)面(miàn)。

　　2020年(nián)7月(yuè)，银保监会发布(bù)公告称(chēng)，依法对6家金融机构实施(shī)接管，易安(ān)财险正(zhèng)在其(qí)中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发(fā)布《关于易安(ān)财产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司破产重整的(de)批复》称，原则同意(yì)易安(ān)财险进(jìn)入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发布重整战略投资(zī)者招募(mù)公告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次招募中，共有包括(kuò)比(bǐ)亚迪在内的3家机构(gòu)报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元，其(qí)重整工作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银保监会的(de)批复，意味着比亚(yà)迪正式获(huò)得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权。

　　根(gēn)据2018年(nián)修(xiū)订(dìng)的《保险公(gōng)司股权管理办法》，单一股东持股(gǔ)比例不得超过保(bǎo)险公司注册(cè)资本的三分之一。不过(guò)，经(jīng)监(jiān)管(guǎn)批准参与保险公司风险(xiǎn)处置的公(gōng)司和(hé)机构不受该条款限制。比亚迪此次参与重整投(tóu)资获得易安(ān)财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为(wèi)后续(叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉xù)业务开展(zhǎn)打开更多(duō)空(kōng)间。

　　新能(néng)源车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进军保险业(yè)的计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公(gōng)司(sī)获(huò)深圳市(shì)市场(chǎng)监督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，作为互(hù)联网保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司，易(yì)安财险的业务范围(wéi)并不包含(hán)车险(xiǎn)业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易(yì)安财(cái)险(xiǎn)消(xiāo)息时，市场上即(jí)有声音(yīn)称，比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不(bù)过(guò)，该说法并未获得比亚迪方(fāng)面的证实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前(qián)特斯拉(lā)进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难度不亚(yà)于保险公司(sī)跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业(yè)内持(chí)续(xù)关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情(qíng)人士消息称，对(duì)于比亚(yà)迪(dí)接手(shǒu)易安财险(xiǎn)后究竟(jìng)如何经营，比亚迪方面还在规(guī)划，还未(wèi)有很(hěn)清晰(xī)的发(fā)展(zhǎn)战(zhàn)略路径。后(hòu)续比亚(yà)迪还需要(yào)在易安财险董事(shì)长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参(cān)与车(chē)险业务，在业内已(yǐ)是常(cháng)规操(cāo)作。目(mù)前(qián)，包括上(shàng)汽(qì)、广汽、一汽、东(dōng)风、吉(jí)利等大型汽车厂(chǎng)商都已成立或入(rù)股(gǔ)了财(cái)产险(xiǎn)公司及保险(xiǎn)中介机(jī)构。另(lìng)外，特斯拉也在上(shàng)海注册(cè)成立了(le)特斯拉保险经纪(jì)有限公司，宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马（中国）保(bǎo)险经(jīng)纪公(gōng)司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购(gòu)了保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费(fèi)收入(rù)达(dá)8210亿(yì)元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量的突飞(fēi)猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日(rì)发(fā)布统计显(xiǎn)示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达(dá)1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另(lìng)据乘联会(huì)方面预(yù)计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量将突破(pò)2000万辆，预(yù)计占(zhàn)汽车保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商(shāng)业保险专属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落地后(hòu)，新能源(yuán)车(chē)险更(gèng)是(shì)成(chéng)为多家财险公(gōng)司的发力重点。

　　安(ān)信证券研(yán)报(bào)指出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于车(chē)辆自(zì)身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费用等方面因素的(de)影响，具有更高的出险频率(lǜ)和更(gèng)高的案均(jūn)赔付金额，进而导(dǎo)致更高的车均保费水平。新能源车整(zhěng)体单均保费相较(jiào)于传统燃油(yóu)车平均高出(chū)21％，尤其(qí)是(shì)购(gòu)置价在10万元至30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费(fèi)规(guī)模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重要(yào)组(zǔ)成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照(zhào)只是(shì)构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开(kāi)始(shǐ)。车企发力车险业务(wù)，在(zài)投(tóu)保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔(péi)等多个场景下与用户建立连(lián)接，进而重塑车企与(yǔ)用户的关系(xì)。对于(yú)汽(qì)车厂商而(ér)言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造价值的起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态(tài)、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉