比亚迪收(shōu)购易安(ān)财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监(jiān)会官网挂出关于(yú)易安财险(xiǎn)变更股东的(de)批复。银保(bǎo)监会同(tóng)意比亚(yà)迪(dí)汽车工业有限公(gōng)司(sī)受让易(yì)安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是(shì)原(yuán)保监(jiān)会(huì)批准成立的(de)国内四家专业(yè)互联网保(bǎo)险公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原因被银保监会接管。2022年(nián)7月接管期结束(shù)后，银保监会原则同意易安(ān)财险进入(rù)破(pò)产程序，比亚迪(dí)以(yǐ)战(zhàn)略投资(zī)者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务，巴(bā)菲特(tè)曾点评称，“汽车公司(sī)开展保险业务的难(nán)度(dù)不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　来看详(xiáng)情(qíng)——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先来(lái)看银保监会(huì)此次作出(chū)的(de)批复内容：

　　银保监(jiān)会表示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财(cái)产保险股份(fèn)有限公司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限(xiàn)公司、深圳光汇(huì)石(shí)油集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司、北京富(fù)邦恒业(yè)科技(jì)发展有限公司、北京恒(héng)屹(yì)鑫(xīn)源科(kē)技有限公司(sī)、山东达能工贸有(yǒu)限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司(sī)不再持(chí)有易安财险股份。银保监会要求(qiú)，易(yì)安财险(xiǎn)按照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立(lì)于2016年(nián)6月(yuè)，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司之一。易安财险由(yóu)银(yín)之杰、光汇石油等7家公司(sī)共一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两同发起筹(chóu)建，彼时(shí)银之(zhī)杰曾公(gōng)告称(chēng)，议案(àn)保险是其(qí)布局互联网金融生态圈的(de)重要一环(huán)，将(jiāng)充分利用现有产业布局资(zī)源进行支持。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光汇(huì)石(shí)油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立之初，易安(ān)财险业绩颇(pǒ)佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安(ān)财险自(zì)2018年起经营状况开始恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿(yì)元，负债合计(jì)4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告(gào)称，依法对(duì)6家金融机构实(shí)施接管，易(yì)安财险(xiǎn)正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发(fā)布《关于(yú)易安财产保险股份有(yǒu)限公司破(pò)产重(zhòng)整的批复》称(chēng)，原(yuán)则同意易安财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财(cái)险(xiǎn)管理(lǐ)人对外发布重整战(zhàn)略投资者招(zhāo)募公告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在内的(de)3家机构报名参与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信息显示，易安(ān)财险已(yǐ)获得(dé)比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声。此次银(yín)保(bǎo)监会(huì)的批(pī)复，意(yì)味着比(bǐ)亚迪正(zhèng)式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司(sī)股权管(guǎn)理办(bàn)法》，单一股东持股(gǔ)比例不得超过保险公司(sī)注册资本的三分(fēn)之(zhī)一。不过，经监管(guǎn)批准参与保险公司(sī)风险处(chù)置的公司和机构不受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参与重(zhòng)整(zhěng)投资获(huò)得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为后续业务(wù)开展打(dǎ)开更多空间(jiān)。

　　新能(néng)源车企纷(fēn)纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进军保险业(yè)的计划并非朝夕，此前(qián)已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经(jīng)纪有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)获深圳市市场监督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网保险公司，易安财险的业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购(gòu)易安财(cái)险消息时(shí)，市场上即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申(shēn)请(qǐng)车险(xiǎn)经营(yíng)资(zī)质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险业务。不(bù)过，该说(shuō)法并未获得比亚(yà)迪方面的(de)证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业(yè)务的(de)难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易(yì)安财(cái)险100％股权后，后续(xù)的资(zī)质申请(qǐng)及展业(yè)重点值(zhí)得业内持续关注(zhù)。

　　此(cǐ)前(qián)有媒体(tǐ)援(yuán)引知情人(rén)士(shì)消息称，对于比亚(yà)迪接(jiē)手易安财险后究竟如何(hé)经营，比(bǐ)亚迪(dí)方面还在规划，还(hái)未(wèi)有很(hěn)清晰的发展战略路(lù)径。后(hòu)续比亚迪还需(xū)要在易(yì)安(ān)财险董事(shì)长、总裁人(rén)选方面下(xià)功夫，担任这(zhè)些职务需要思维较为活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业(yè)内已是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已(yǐ)成立或入股了财(cái)产险公司及保险中介机构。另外(wài)，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限公司，宝马则于去年在北京注册宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车(chē)企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银(yín)保(bǎo)监会(huì)披(pī)露数(shù)据显示(shì)，2022年财险公(gōng)司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿(yì)元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能(néng)源汽车保有量的突飞猛(měng)进(jìn)贡献(xiàn)颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底(dǐ)，全国(guó)新能(néng)源汽车(chē)保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总量(liàng)的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预(yù)计占汽车保(bǎo)有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋(móu)求(qiú)切分新能(néng)源车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试行）》落(luò)地(dì)后，新能(néng)源(yuán)车险更是成(chéng)为多家财险公司的(de)发力重点(diǎn)。

　　安信证券(quàn)研(yán)报指出，相(xiāng)较于传(chuán)统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身特性(xìng)、驾驶群体(tǐ)、维(wéi)保费用等方(fāng)面因素的(de)影响，具(jù)有更(gèng)高的出险(xiǎn)频率和更高的案(àn)均赔付金额，进而(ér)导致更高(gāo)的车均保(bǎo)费水平。新能源车整(zhěng)体单均保费相较于(yú)传(chuán)统燃油(yóu)车平均高出(chū)21％，尤其是(shì)购置价在10万元(yuán)至(zhì)30万元之间的家用(yòng)新(xīn)能源车。

　　据(jù)安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险保费规(guī)模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整(zhěng)体车(chē)险保费市场(c一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两hǎng)的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国(guó)车险市场的重(zhòng)要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪牌(pái)照只(zhǐ)是(shì)构建汽车生态(tài)圈(quān)的开(kāi)始。车(chē)企发力(lì)车险业务(wù)，在投保、出(chū)险、续保、维修(xiū)、理赔等多(duō)个场景(jǐng)下与用户建立(lì)连接，进而(ér)重塑(sù)车企(qǐ)与用(yòng)户的关系。对于汽车厂(chǎng)商而言，车辆交付仅是(shì)车企创造价值的起点(diǎn)，将以车险(xiǎn)为服务(wù)抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车(chē)主(zhǔ)权益等(děng)服(fú)务体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两