美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第(dì)一(yī)座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太(tài)空(kōng)能(néng)力，天体物理学任务的(de)制定过程将发(fā)生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物(wù)资运(yùn)送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述(shù)定义(yì)看，本(běn)次(cì)首发好像(xiàng)也(yě)不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力(lì)进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对(duì)于(yú)SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法操(cāo)作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航(háng塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家)天(tiān)业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观(guān)，目(mù)前太空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔(gé)半个世塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器(qì)大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特(tè)投资基金的(de)一家(jiā)子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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